Premio
2003
10 VIVIENDAS DE PROMOCION PUBLICA EN BLANCA . Estación de Blanca (Blanca)
Arquitecto:Juan Manuel García Rodríguez - Patricia Escámez Bordy / Promotor:Instituto de Vivienda y Suelo / Constructor:Hormigones Martínez, S.A. / Arquitecto técnico:Pedro Antonio Robles Moya
Para este concurso de viviendas de promoción pública, disponíamos
de un solar de superficie 1243.02 m2, de forma sensiblemente rectangular y con
un franco desnivel (5 m.), con una edificabilidad baja de 0,80 m2/m2, con lo
cual veíamos que, al adoptar una tipología concentrada, se creaban grandes
espacios públicos de difícil mantenimiento y rápida degradación.
Por tanto,
optamos por una solución de tipo más natural, adaptando la edificación a su
espacio urbano y la tipología al entorno social, siendo este espacio urbano sin
características especiales y de arquitectura uniforme pero, buscando los
orígenes, con una marcada tendencia a la tipología de casa de baja altura, de
muros encalados y pequeños huecos, a su entorno natural estepario y a su
climatología (clima desértico-mediterráneo) la casa-petio y queríamos llegar a
la vivienda en planta baja, pero ello hacía demasiado compactas las viviendas
-sin espacios libres privados-.
Optamos por tanto por el módulo 10x10 m. y la
casa patio de orígen romano-árabe en dos plantas y doble comunicación. Disponen
por tanto las viviendas de doble entrada, por zaguán y por el patio
directamente. Nos interesaba conservar el frente de parcela, como un acantilado
orientado al Noroeste, con buenas vistas a las montañas circundantes y con casi
tres alturas de desnivel.
No quisimos olvidar crear un espacio común agradable y
vividero para facilitar la relación vecinal y así ideamos una calle interior
peatonal estrecha, protegida del sol y con bajo coste de ajardinamiento y
acondicionamiento, un espacio de comunicación que da intimidad a la actuación,
relacionado con las calles exteriores mediante pasos cómodos (rampas, escalera,
paso con pérgola), creando una red continua, creando ciudad a escala humana...
Esta calle interior se sitúa a media altura entre la calle C y la calle B
permitiendo el acceso a cada vivienda a diferente altura, adaptándonos al máximo
a los desniveles existentes, consiguiendo así racionalidad y mayor economía
constructiva en el inicio del concepto de estas viviendas, creando así
interesantes cambios de altura y de volumen.